20万以下就是低端车博主性能可比肩昔日40万车型

【ITBEAR】近期，“20万以下即为低端车”的观点引发了广泛争议。部分人士认为，此类称谓并不恰当，主张采用“入门”、“经济”、“主流”等更为中性的词汇来描述。

知名汽车博主“向北不断电”直截了当地指出，将20万以下的车子定义为低端或廉价市场的人，往往是出于某种特定目的。他强调，20万以下的市场实际上是大众和主流市场，无论是从销售结构还是车型布局来看，都是如此。

另一位汽车博主“痛快舒畅”也发文反对“20万以下即为低端”的说法。他引用国家统计局2020年的数据指出，在全国4.579亿户家庭中，仅有41.67%的家庭拥有汽车，并且其中81.35%的家庭拥有的汽车价格都在20万以下。这表明，20万以下的汽车才是中国汽车市场的基本盘。

“痛快舒畅”进一步指出，用“20万以下低端”、“30万/40万/50万以上高端”等标签来划分，本质上是对中国广大普通消费者的歧视。