智能时代南极蓝冰机场选址中国科考队开辟新路径

中国第35次南极科学考察队在最近的探险之旅中，意外发现了一片广阔的蓝冰平原，这里是未来可能建设大型机场的地方。随着进一步的勘察和调查，他们将深入了解这一新发现，以确定其作为飞行基地的潜力。

这片蓝冰地带位于中国南极内陆考察站西南方，直线距离大约10公里。这是一片被暴露出来的大面积蓝冰，它们在阳光下闪耀着冷冽而明亮的色泽，显得格外滑腻。科考队员们利用他们的手持冰钻设备对这些厚重的冰层进行初步分析。

据孙波领队介绍，这里的蓝冰机场不仅能够满足各种各样的飞机起降需求，而且它们可以直接使用，而无需对现有的起落架进行任何修改。目前，在这个星球上，有八个国家共同建立了这样的蓝冰机场。

"蓝色的冰面拥有卓越的地基承载力、抗冲击性能以及稳定性。从美国那部强大的环球霸王C17战略运输机到俄罗斯伊尔76运输机，再到我们自己的运20大型运输机，以及像空客和波音这样远航商业飞机会场——所有这些都能安全地在这里起降。”孙波解释道。

截至目前为止，中国在南极地区共有四个永久性的考察站，还有一个正在建设中的，但还没有一个永久性的航空设施。在2015年至2016年的期间，一架名为“雪鹰601”的固定翼飞机成功试驾于此标志着中国进入了南极航空时代。但由于缺乏适合固定翼飞机起降的大型机场，大多数时候，中国科考团还是依赖于俄罗斯进步站提供的一些临时用途雪面跑道来维护日常运行所需。而为了确保未来的固定翼飞行安全，他们计划尝试在中山站附近建造一座临时性质的小型雪面跑道。不过，与那些适用于大型喷气式飞机起降的大规模蓝色平原相比，那种小巧而脆弱的雪面跑道更适合那些需要靠橇车推动才能有效操作的小型雪橇式飞行器。而且，由于需要不断压实积累起来的地表物质，即便是这样的地方也无法长久保持良好的状态。