2025-04-26 智能 0
5G时代的到来，会率先改变哪些行业？毋庸置疑，无人驾驶是其中之一。车联网是无人驾驶的核心技术之一，而5G正是为其注入灵魂的新一代通信技术。随着5G商用的正式启动，“住”在长沙科技新城的网红“快递哥”成为了中国电信商用5G的长沙首批用户。
它就是由长沙行深智能科技有限公司(以下简称“行深智能”)自主研发的无人车产品——超影1000C。此前这名“快递哥”曾在今年8月份的世界机器会和11月的中国国际进口博览会上亮过相，并在抖音、微博等网络平台上多次走红。
根据国家邮政局官网发布统计数据显示，2019上半年，全国快递服务企业业务量累计完成277.6亿件，同比增长25.7%;以快递处理量为例，2018年全国快递企业日均快递处理量为1.4亿件，最高日处理量达到4.2亿件，同比增长25.7%。这导致快递员的工作量越来越大、配送压力不断加大，且从业人员缺口很大。
日益增长的快递业务量与快递员供给不足的矛盾导致快递员人均工作强度很大。根据艾瑞咨询的一份报告，快递员日均配送量为60至100件，超过八成的 快递员平均工作时长在8个小时以上，该数据在电商促销旺季会超过12个小时，这巨大的工作量使得末端配送，即 快速 配送 的 “最后一公里” 成 为 难题。
超影1000C 是 行深智能 专 为 末端物流配送场景打造 的 L4 级无人驾驶车辆。通过自身对周围复杂环境的大数据分析，从而进行智能决策和车辆控制。不依赖卫星导航 的导航定位技术，可以适应各种环境，全天候、全场景可应用;不依赖开源软件系统 的软件架构，使得系统安全性更高;空间可变 的格子柜，可以更高效地利用有限空间资源;车柜可分离模块化设计，为提供多种创新的末端配送新模式奠定了基础。
通过与京东、中国邮政等知名企业合作，现在已有近百台超影系列无人车投入使用。在日常运营中，该产品具备良好的稳定性和适应性，将累计达到了13000公里之巨，同时也成功地将近14000件货物准确、高效地交付到目的地。这标志着无人车已经解决了末端快速配送所面临的问题，其背后则是 5G 对于 无 人 驾 车 技术助力的关键作用。
下一步，无论是在智慧城市还是智慧校园，在物流或工业领域，对于能够实现真正意义上的自动化、高效率运输需求，都将成为未来发展的一个重要趋势。而我们也期待看到更多基于 5G 和 无 人 驾 车 技术结合实践中的创新案例，以及这些技术如何帮助解决社会层面的实际问题，为人们带来更加便捷舒适生活体验。在这个过程中，我们相信每一个小小变化都将引领我们迈向更加美好的未来。
