2025-04-26 智能 0
中国第35次南极科学考察队在最近的探险之旅中，偶然发现了一片广阔的蓝冰区域，这里有望成为未来一个庞大的机场建设地点。随着对这片未知领域的进一步深入探索，科考团队将揭开更多关于这一潜在航空枢纽的地理和技术秘密。
位于中国南极内陆考察基地西南方向大约10公里外，这片成熟的蓝冰地带展现出其独特魅力——平坦而光滑，如同一张巨大的天然跑道。在这里，每一步都可能导致不稳定的滑动，而科研人员利用他们精湛的手艺，即使用冰钻进行初步评估，以确保安全性和可靠性。
领队孙波向记者详细介绍了这些蓝冰机场的潜力，它们能够直接承载各种类型的大型飞机，无需对现有的起落装置进行任何改造。这使得它们成为全球八个共同运营蓝冰机场中的成员之一。
"蓝冰拥有卓越的承载能力、抗冲击性能以及稳定性，使得美国C-17环球霸王和C-130大力神、俄罗斯伊尔76运输机，以及包括空客和波音在内的大型商业飞机，都能安全降落于此。" 孙波表示，他的话语充满了对未来的期待与信心。
目前，中国在南极地区共设有四个考察站，并正在建设第五个，但一直缺乏一个永久性的固定机场。在2015年至2016年的中国第32次南极考察期间，一架名为“雪鹰601”的固定翼飞机成功试飞，在这个过程中标志着中国进入了新的航空时代。不过，由于资源限制，通常情况下，科学家们依赖俄国进步站提供雪面机场服务来维护气象保障等事宜。
为了确保未来固定翼飞机可以顺利运行并进行必要的维护工作，中国第35次南极任务包括尝试在中山站附近建立一个临时性的雪面机场。尽管如此，与适合大型飞机起降的大型蓝冰机场相比，这种类型更适合小型雪橇式飞机起降，而且需要不断压实雪层以保持平整度。此刻，那片被誉为新时代航空航天奇迹的地方正静静躺在地表上等待着它即将到来的重要角色。
