亚马逊云科技为何不率先发力5G无人驾驶打通快递配送的最后一公里

在5G时代的到来，它将如何改变我们的生活？毋庸置疑，无人驾驶是其中之一。车联网是无人驾驶的核心技术，而5G正是为其注入灵魂的新一代通信技术。随着5G商用的正式启动，“住”在长沙科技新城的网红“快递哥”成为了中国电信商用5G的长沙首批用户。这名“快递哥”就是由长沙行深智能科技有限公司自主研发的无人车产品——超影1000C。

此前，这款无人车曾在今年8月份的世界机器会和11月的中国国际进口博览会上亮相，并在抖音、微博等网络平台上多次走红。根据国家邮政局官网发布统计数据显示，2019年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成277.6亿件，同比增长25.7%；以快递处理量为例，2018年全国快递企业日均快递处理量为1.4亿件，最高日处理量达到4.2亿件，同比增长25.7%。

这导致了一个问题：日益增长的快递业务与供给不足之间出现了矛盾。日常工作中，大部分快递员每天要配送60至100件以上物品，其平均工作时长超过八小时。在电商促销旺季，这个数字可能更高达12小时以上，这样的巨大工作强度使得末端配送，即快速准确地将包裹交付给消费者成为难题。

超影1000C是一款专为末端物流配送场景设计的大型L4级别自动驾驶汽车。它通过自身对周围环境复杂性感知、大数据分析，从而进行智能决策和车辆控制。不依赖卫星导航定位技术，使其能适应各种环境，全天候、全场景可应用；系统安全性更高，不依赖开源软件系统；空间可变格子柜可以高效利用有限空间资源；模块化设计提供多种创新的末端配送模式。

目前，该系列无人车已经投入使用，在京东、中国邮政等知名企业合作中，有近百台超影系列无人车正在运营中，其中包括用于 快速电子商务订单交付、外卖配送以及工业园区内物料输送等领域。在实际操作中，该产品表现出良好的稳定性和适应能力，一共完成了13000公里以上距离和14000件以上货物配送任务。

这是一个令人振奋的事实：五代通信技术带来了低延迟、高带宽，以及稳定的连接，为自动驾驶行业提供了一套强大的工具。而对于未来的发展来说，我们期待着看到更多关于这个主题的问题被回答，比如这些创新解决方案将如何进一步影响我们的社会结构，以及它们还能推动哪些新的市场机会产生变化？