2025-05-29 数码 0
在2021年，中国科技新闻界迎来了无数的热点事件，其中智能自行车成为了一道亮眼的风景。许多行业大佬纷纷入局，这背后有着怎样的原因和前景呢？让我们一起探索这一切。
首先，张向东，他是3G门户网的创始人，在离职之后选择了一个不寻常的职业路径——创业做自行车。他梦想创建的是一款名为“城市自行车”的产品，“智能”则是其中不可或缺的一部分功能。这位曾经的事业巨擘似乎也被这种新兴领域吸引到了。
接着，还有李一男，他曾是华为通讯的副总裁。在他离开华为之后，也选择了与张向东一样的人生路线——进军智能电动自行车市场。李一男被传颂为“任正非人”，他的加入自然而然地增添了这场争夺的光彩。
此前，百度、小米、三星已经开始布局“智能骑行”。他们意识到，无论是在交通工具还是文化休闲方面，自行车都将迎来一次翻天覆地的变化。连那些老牌企业也不愿落后，他们也纷纷投身于这个风口浪尖上。
飞鸽，这个古老品牌，也决定转型升级。在4月3日，一场重要发布会在北京举办，那里见证了乐视体育和飞鸽之间战略合作协议的签署。这次合作意味着两家公司将联手推出一款全新的智能自行车产品，为用户提供更加丰富多彩的地图导航、社交互动等服务，而飞鸽则负责生产这些高科技装备。
除了乐视体育和飞鸽，还有其他几家知名企业也在紧锣密鼓地准备自己的计划。小米投资了一款名叫“骑迹”的应用程序，它预示着小米即将进入智能骑行市场。而三星也已经推出了具有连接性功能的大型电池版手机，以便支持其智能电动自行车业务。此外，有消息称，小米还计划投资一个专注于健康追踪和社交分享的小型项目，并计划今年面市。
对于为什么大家都看好这个行业，有几个关键因素需要考虑。一方面，从技术角度来说，与汽车相比，传统的手动踏板机器具（即普通自行车）一直停滞不前，没有得到足够程度的电子化改造。而另一方面，从市场需求角度分析，由于中产阶级生活水平提高，对舒适、健康生活方式需求增长，所以对高端、高附加值产品如带有联网功能、运动数据记录、安全防护系统等特性的智能自行車产生越来越大的兴趣。
尽管如此，不少原本宣布要推出的产品迟迟未能面市，如百度DuBike及小米700BIKE，这些延误可能源于开发周期长以及确保质量标准的问题。但未来随着更多企业正式发售商品，以及新的玩家加入市场竞争环境必将变得更加激烈，现在仍属于蓝海，但很快就会变成红海，每个参与者都需准备好应对挑战。
