2025-05-29 数码 0
张向东，3G门户网的创始人，在离职后选择了创业，他要做的是“城市自行车”，其中，“智能”是其功能的一部分。李一男，华为通讯前副总裁，也加入了这一浪潮，这位曾被传为“任正非亲信”的人说，他要做最牛的电动自行车。
在张向东和李一男之前，百度、小米、三星早已布局“智能骑行”。自行车，这个古老的交通工具，忽然站到了风口上。这不，连“老字号”都坐不住了，即飞鸽也要进军“智能骑行”。
在“互联网+”大潮下，“智能化”已经成为传统产业转型升级最为有效的路径。4月3日，在位于北京大望路的JW万豪酒店内，乐视体育和飞鸽车业召开了联姻发布会。在聚光灯前，与天津飞鸽车业总经理张全瑛合作的是乐视体育CEO雷振剑，他们共同宣布了一项战略合作协议。
这次合作标志着两家公司将结合力量，为用户提供更加集成、更具互动性的产品。根据协议内容，乐视体育将专注于研发软件和技术方面，而飞鸽则负责生产硬件产品。此举，无疑是在打造一个完整的人机交互系统，让用户能够享受到更高效、更安全、更有趣的骑行体验。
除了乐视体育与飞鸽之外，还有其他公司也纷纷进入这个市场，比如小米，它投资了一款名叫“骑迹”的应用程序，并计划推出一款集社交、运动数据、导航于一体的大型项目。而三星也推出了带有手机联动功能的智能自行车。
至于为什么这些行业巨头看好智能自行车，其原因主要来自两个方面：首先，是因为目前市场上还没有太多优秀的手持设备可以满足人们对健康生活方式追求；其次，是因为随着中产阶级崛起，对高品质生活品质要求提高，而企业通过创新设计理念及工艺美学来激活存量市场，有望打开新的增长空间。
然而，不同于概念炫酷，一些预计今年面市的产品，如百度DuBike或小米旗下的700BIKE尚未正式发布，因此距离真正走入消费者手中的距离还有所远。范元，一位参与专业骑行多年的北京白领指出：“这么多炫酷功能普通用户是不是用得到，而且价格是不是合适，以及防盗等安全问题，都需要解决。”
尽管如此，由此可见，无论从哪个角度看，只要这些企业能够顺利推出并确保质量，同时引入更多创新元素，将极大地提升用户体验，那么无疑会吸引更多消费者的关注，从而使得整个市场竞争加剧，但同时也有可能迎接更多新玩家的加入，使得原本属于蓝海市场迅速变成红海。这是一个充满挑战但又充满机遇时期，对于那些愿意投身此领域并不断探索新方法、新技术的人来说，是一个绝佳机会。
